長江日報訊(記者李曉萌)日曆翻至2015年,我市大建設“加鞭”推進。昨日是新年首個工作日,省委常委、市委書記阮成發率隊實地調研二環線和東湖通道兩大重點工程建設,要求剋服一切困難,確保二環線今年“五一”前全線貫通“畫圓”,確保東湖通道今年12月28日前通車。
  隨著鸚鵡洲長江大橋去年底的如期通車,二環線全線“畫圓”、三鎮繁華地帶任意兩點30分鐘暢達的生活離市民越來越近。截至目前,二環線最後缺口的雄楚大街改造、龍陽大道改造兩大節點工程,正瞄準“主線高架今年春節前貫通,4月30日前達到通車條件”的目標,倒排工期,加緊施工。
  與二環線“一脈相通”的東湖通道工程,北起二環線水東段主線高架橋(紅廟立交),止於喻家湖路,橫貫東湖風景區。立交段、湖中隧道段建設正齊頭併進,力爭在今年12月28日前達到通車條件。
  昨日,阮成發赴各施工現場辦公,“會診”工程難題,慰問施工人員,要求大家學習地鐵建設克難攻堅的精神,奮力突破難點,在保證質量和安全的前提下,確保二環線“畫圓”和東湖通道通車按既定目標如期實現。他強調,務必進一步明確責任制,加強領導、組織、協調和調度,相關部門和單位要通力合作,齊心協力確保各項工程如期完工,儘量縮短施工面影響市民出行的“陣痛期”,讓市民儘早享受到快速路網的便捷。
  一方面繼續夯實全市快速路網骨架,另一方面著手謀劃“讓城市安靜下來”的城建新重點。昨日,阮成發還聽取了東湖環湖路綠道及環境綜合整治方案彙報。他強調,規劃建設東湖環湖路綠道,首先要明確其建設初衷和理念——是為了“讓城市安靜下來”,是為了“讓市民在家門口享受大自然”提供一處重要載體,是為了在武漢城中央新增一張“綠色名片”提高市民生活品質。他要求,進一步深化對關鍵問題的研究,抓緊完善規劃方案:要派專班實地測算環湖路流量,立足實際科學決策,確定東湖環湖路今後的交通模式和車輛分流方案;綠道要以現有環湖路為基礎形成,而非“另起爐竈”新建,盡可能臨湖,彰顯生態特色;綠道沿線要設置若干便民自行車站點、驛站、公園等,方便市民和游人休憩;盡可能減少甚至杜絕人工雕琢的低水平建設,保持自然、野趣、大氣。
  市領導龍正才、張光清,東湖風景區管委會主任張衛國,東湖高新區管委會主任張文彤參加調研。  (原標題:阮成發實地調研"加鞭"重點工程建設 二環線"五一"前全線貫通 東湖通道12月28日前通車)
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